最近、暑いので、バイクに乗りません。そんなわけで、のんびりな製作になるかも・・０７／１／１２現在は、寒くて乗りません。

電池のもちについては、（公称２時間）電源をこまめに切って、なんとか一日の使用に耐えた感じです。でも、走行中の操作をなるべく避ける為に、電源配線するべきでしょう。また、僕は右側に取り付けましたが、左側ではどうだろう？どちらにせよアクセル操作とブレーキが右なので、右手操作は避けたいです。左手、左側の方が良いのかなぁ・・今度試して見ます。

バイクは小回りが利いて、道に迷ってもリカバリーが楽そうに思われるかもしれませんが、僕は、そんなこと一度も思った事なんてありません。道に迷うたびに、下半身が（○○たま）縮み上がり、何とも言えぬ脱力感とヒステリーに近いイライラに苛まれます。僕だけかも知れませんが、車で出掛けている時の何倍にも感じられる不快感です。運転しながら地図を見ることが難しい環境だからでしょうか、とにかくバイクに簡単にナビが付く！本当に良い時代になりました。嬉しい限りでございます。これで、バイクの出番が増えるかなぁ、さぁどうでしょうねぇ・・・

手袋（グローブ）装着による操作・・・縮尺変更、画面位置変更は問題なし。メニューボタン、設定変更は、何とか行える範囲です。駅名や、住所入力は無理だろうなぁ。

ウインカー機能・・・思ったほど必要無いかも知れません。と言うか、視界に入らない。僕はオフにしています。

バイクから降りたときに、持ち運びが面倒。（マウント取り付けに、付属のネジロックを併用。自動車では使ったこと無いけど・・）盗難防止用のワイヤーなどが付けられると良いなぁ。防水キットが発売予定なので、それに付けられると良いけど・・・（06/11/28追記・BZN200専用防水ケースが発売されています。でも、本体を盗難から保護出来るような機能は無いようです。）

夜はメーター周りが綺麗です。孤独感が癒されます。照明（バックライト）は最弱で十分！

バッテリーが切れてからも、電源スイッチを押すと、何とか数回立ち上がります。次の交差点を確認する位は出来ます。５・６回は使えましたが、もちろん最終的には、うんとも・すんとも言わなくなりました。