マセラッティ・ブースもボディの色見本です。まぁ、フェラーリ傘下ですし、同じ販売店（コーンズ）ですからね！真ん中のルマンを走りそうな車。ちょっと押しただけで熱排出フィンが折れそうで怖いです。でも、この繊細さが好き！
左は、光岡自動車のおろち（大蛇）です。相変わらず市販車のクラッシック・カー風改造や、キットカーなど、ニッチな物作りをしているのかと思えば、こんな事も。なかなかの迫力で、かなりの人だかりで、写真を撮るのに苦労するほど。（全体は撮れませんでした。）独自開発なのか、市販車ベースなのかは知りませんが、和テイスト・有機性デザインが格好良いです。日本より海外で人気出そうな予感がします。
鈴商のSupasseです。とは言っても、明らかにスーパーセブンですね！でも、殆どの部品が純国産であり、性能・メンテナンスは、かなり良さそう。エンジンも日産ですし（SR20DE)重量も、500kg台。速そうです。サーキットでは無敵な市販車でしょうね。
かなりカッチョよい三輪車です。昔、ホンダから出ていたスーパージョイや、ロードフォックス（現在一番近いのは、ピザ屋さんのバイク？）の進化型のようです。当時はそれほど人気が無かったようですが、現在は、プレミアがついているらしい。どんな乗り味なのでしょうか？一度乗ってみたい！！
ルノーさん「Ｆ１」タイトル獲得”おめでとうございます。来年は負けないじょー！？フラビオ・ブリアトーレさんに、よろしく伝え下さい。
やぁ、やぁ、メルセデスさん。お迎えご苦労！「あっ、僕じゃあないの？そりゃ失礼。」さようなら。次は国産車中心です。